針對汽車零部件噴漆廢氣處理，需采用多級組合工藝高效處理漆霧顆粒物（粉塵）
、揮發(fā)性有機物（
VOCs）及異味。以下是經(jīng)過工程驗證的核心工藝路線及技術要點：
一、漆霧預處理（核心步驟）
物理攔截（干式）
過濾器類型：初效板式過濾器（攔截≥10μm顆粒）
迷宮式/紙質漆霧過濾器?（核心層，捕獲90%以上漆霧）
安全防火濾層（防爆設計）
優(yōu)勢：避免濕式系統(tǒng)堵塞，更換周期1-3個月（視噴涂量）
濕式處理（可選增強）
氣旋噴淋塔（如您前期方案）：
噴淋液：循環(huán)水+漆霧凝聚劑（AB劑）
去除殘余漆霧效率：>85%
針對汽車零部件噴漆廢氣處理，需采用多級組合工藝高效處理漆霧顆粒物（粉塵）、揮發(fā)性有機物（
VOCs）及異味。以下是經(jīng)過工程驗證的核心工藝路線及技術要點：
二、
VOCs深度凈化（關鍵工藝）
方案對比（根據(jù)風量/濃度選擇）
標準處理工藝流程（三級處理）
三、關鍵設計參數(shù)
廢氣特性
成分：苯系物、酯類、酮類（丙酮
、丁酮）、醚類
濃度：300-1,500mg/m³（取決于涂料類型）
溫度：25-35℃（需避免>45℃損壞活性炭/沸石）
系統(tǒng)配置要點
防爆要求：
管道靜電接地，設備防爆認證（
ExdIIBT4）
RTO燃燒室溫度監(jiān)測+緊急泄爆閥
節(jié)能設計：
沸石轉輪濃縮比（15：1~25：1）降低后續(xù)處理規(guī)模
催化燃燒熱回用率>65%
鑫藍環(huán)保科技（昆山）有限公司多年來專注于噴漆廢氣處理設計、制造和安裝。
我們產(chǎn)品有RTO蓄熱焚燒 、
RCO蓄熱催化燃燒 、CO催化燃燒、TO直燃爐
、
有機廢氣處理設備 、
冷凝回收 、
防爆除塵器 、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器
、
防爆除塵器 、單機除塵器、倉頂除塵器
、旋風
除塵器、洗滌塔 、活性炭吸附
箱 、靜電除油設備等。
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