在國家構筑低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的新型社會環(huán)境建設情況下，汽車
涂裝噴漆間廢氣的揮發(fā)性有機物(VOCs)處理顯得尤為重要。
VOCs是強揮發(fā)性、有特殊氣味有毒的有機氣體，是重要的大氣污染物
。不僅是汽車行業(yè)排出的主要大氣污染物，而且在石油
、化工
、制藥、印刷
、建材等行業(yè)內也是常見的大氣污染物
，在國家推行綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略過程中，是治理的污染物之一
。
涂裝標準工藝流程可見圖1所示
。
從工藝流程中可以看出，大量的VOCs產生在噴涂段和烘烤段 ，而電泳段僅產生少量的VOCs
。調查數(shù)據(jù)顯示：在汽車涂裝的整個工藝過程中，VOCs排放源主要集中在電泳
、烘烤
、噴涂工位，噴涂系統(tǒng)VOCs排放占總排放的85%
，其中有17%~20%的VOCs排放產生在烘烤過程中
。可見
，
VOCs處理的主要對象是針對噴涂及烘烤過程中產生的VOCs 。
現(xiàn)在對噴漆廢氣和烘干廢氣主要采用的是RTO焚燒加高空排放的處理方式，往往不能收到理想的效果
。排放的廢氣中由于存在未完全燃燒的小分子，造成排放廢氣有一定的氣味而引起排放點周邊的空氣污染，所以非常需要有一種既能夠處理VOCs又能夠消減廢氣中的氣味達到良好處理效果的廢氣處理技術
。
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