廢氣來源：船廠的涂裝排氣的收集是污染控制的關鍵難點之一。船舶涂裝所用的涂料
，
包括溶劑及稀釋劑等絕大部分都是有D物質(zhì)，在涂裝作業(yè)中因揮發(fā)會形成大量的有H氣體和粉塵；
涂裝廢水中也含有大量有H物質(zhì)，涂裝過程還會產(chǎn)生一些沉渣和廢棄物，
若在涂裝作業(yè)過程中會形成大量的漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等
。
廢氣工藝：目前船廠涂裝工廠的污染氣體的收集系統(tǒng)形成的是大風量低濃度且濃度波動的氣體。而目前大風量低濃度氣體的凈化技術主要有
沸石轉(zhuǎn)輪加催化燃燒設備（CO），及
沸石轉(zhuǎn)輪加蓄熱焚燒設備（RTO)。
沸石轉(zhuǎn)輪蓄熱焚燒設備，為涂裝行業(yè)治理大風量
、低濃度的有機廢氣提供可靠、安全
、低廉的設備工藝
。
組成：
1-風機、2-吸附區(qū)、3-冷卻區(qū)、4-再生區(qū)、5-空氣加熱器 、
6-再生風機
含有VOCs污染的空氣經(jīng)過濾后由風機送至吸附轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū) ，吸附劑轉(zhuǎn)子由馬達經(jīng)過皮帶帶動，以一定的速度緩慢轉(zhuǎn)動
，低濃度的有機氣體由風機送至分子篩轉(zhuǎn)輪吸附劑
，通過吸附劑的蜂窩孔得到凈化，凈化后的氣體從蜂窩孔另一端排出
。隨著吸附的不斷進行
，分子篩輪吸附劑中吸附接近飽和的部分轉(zhuǎn)入再生區(qū)，被從反方向吹掃的熱空氣脫附解吸
，脫附下來的VOCs被收集起來進行集中處理
，轉(zhuǎn)輪吸附劑被再生的部分進入冷卻區(qū)經(jīng)過冷卻降溫后，轉(zhuǎn)入吸附區(qū)再次進行吸附操作
。轉(zhuǎn)輪吸附劑經(jīng)歷著吸附
－脫附－冷卻的重復過程 。一般再生空氣的風量小于處理風量，這樣再生出口的
VOCs濃度被濃縮 。
轉(zhuǎn)輪吸附具有運行穩(wěn)定 、結構緊湊
、單位床層阻力小及占地面積小等優(yōu)點，已使用在
化工 、
印刷 、
機械、涂裝生產(chǎn)線等會產(chǎn)生低濃度大風量有機廢氣的生產(chǎn)中 。
鑫藍環(huán)保科技（昆山）有限公司多年來專注于蓄熱焚燒設備設計 、制造和安裝。我們產(chǎn)品有
RTO蓄熱焚燒 、RCO蓄熱催化燃燒
、
TO直燃爐，有機廢氣處理設備、冷凝回收
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